核心误区澄清：
飞机绝不可能轻易驱散云雨
网传“飞机飞两圈吹散云朵、阻断降雨”完全违背气象科学规律。云层消散、降雨未落地，是大气自身天气演变结果，和飞机飞过没有因果关系。
我国空域内运行的民航客运航班、通用航空飞机执行各自既定飞行任务，这类航班和气象部门人工影响天气工作毫无关联，真正承担人工影响天气任务的专用作业飞机，有着严格空域审批、专属作业航线，作业时机、区域提前规划，同时，我国人工影响天气常态化开展的主要项目是人工增雨，目的是催生降水、缓解旱情，需要满足气象条件，履行全套审批流程，绝非随时起飞、随处实施。
科学真相
人工增雨核心原理
人工增雨不能凭空造雨，只能“催雨、加雨”。 自然条件下，部分云层水汽充足，但缺少足够凝结核 / 冰核，云滴细小无法汇聚成雨滴，云层只会慢慢蒸发消散；增雨飞机进入云层后，播撒碘化银、干冰等催化剂，相当于给云层撒下 “降雨种子”：
1. 冷云（温度低于 0℃）：催生大量冰晶，吸附云中过冷水滴不断变大，重力超过空气浮力后坠落形成雨雪；
2. 暖云（温度高于 0℃）：播撒吸湿性粒子，让小云滴相互碰撞合并长成雨滴落地。
简单比喻：云层如同吸饱水的海绵，自然状态水流不出来，人工增雨只是帮忙把海绵里的水顺利挤出来，绝不会把海绵撕碎、让水分凭空蒸发。
自然降雨形成必备三大
硬性条件（缺一不可）
天空有云≠一定会下雨，降雨需要同时满足：
1. 充沛的水汽供给：需要持续的水汽输送，一旦水汽中断，云层会快速变薄消散；
2. 持续的上升气流：水汽依靠上升运动冷却凝结成云滴，气流减弱、下沉时，云层便会逐步解体；
3. 充足凝结核 / 冰核：水汽依附凝结核才能汇聚成雨滴，缺乏凝结核即便有云也难以降雨。
夏季内蒙古对流阵雨局地性极强，空间差异极大，常常相隔数公里一边下雨、一边晴空，预报有阵雨只是大概率预判，无法精准锁定落点与时长。
并且草原上空比较干燥，且空气较为清洁，云本身消散得就比较快，不是几架飞机掠过就可以改变的。
开展人工增雨的严苛前置条件（达不到绝不作业）
气象部门利用卫星、雷达等开展精密探测，只有云层条件全部符合标准才会组织开展人工增雨作业：
1.云层厚度≥2000 米，云体厚实、蕴藏充足云水资源；
2.云中水汽源源不断补给，上升气流条件良好；
3.冷云具备大量过冷水，冰晶数量不足；暖云云滴均匀且偏小，具备碰撞增长潜力；
人工增雨作业的服务目的
人工增雨的核心目的是缓解农牧区旱情、保障农牧业生产，同时降低草原森林火险等级、改善生态环境。
当前不少网传短视频刻意制造误导舆论，引导网友跟风传播、主观臆断，强行将云层消散、实质上只是时间上的巧合，属于典型主观臆断。请勿被断章取义、不科学的“脑补”、刻意带节奏的短视频误导，相关气象知识请以气象部门官方发布为准。
来源：“内蒙古网络举报”微信公众号、“内蒙古天气”微信公众号