高速开车通风有讲究，这些操作要避免！

稿件来源：生命时报发布时间：2020-01-23

开车时不开窗，车内一氧化碳浓度升高，人会产生困意，需要新鲜空气“清醒一下”。

在一般道路驾驶，打开车窗可以增加舒适性，但不是所有情况都适宜，车窗怎么开也很有讲究。

单侧开条缝散异味

单侧前车窗开启一条缝隙，车内空气会将烟雾或其他异味挤压出车内。但如果车窗开启增大，车外气流的强劲作用力会将烟雾挤入车内，从后排排气口处流出。

乘客吸烟时，将吸烟者一侧的车窗打开，二手烟能很快排出。

斜对角开两扇窗降噪

开车时打开相对的两扇车窗，噪音声会很大，让人一直听见“呼呼”的声音，甚至说话都听不见。

这时打开一扇前车窗和对角线的后车窗，不仅能使空气畅通流动，对于降温和通风也有很大帮助。而且这样透气声音小，适合带孩子出行时，让他们安静地睡个觉。

打开三扇关一扇快速换气

最好能打开两扇前车窗和一扇后车窗，这样会在后排制造一个高气压的区域，风比较柔和，人们更容易接受，还能避免车外进入杂物，更加安全。

另外，也要避免以下这两种开窗方式：

1. 避免高速时开同侧窗

高速行驶时切忌将同侧两扇窗同时打开，否则气流会在同一侧直接灌入车内，一直吹到另一侧玻璃上之后再从原入口返回。

因此，无论从燃油层面、噪音方面还是安全方面，高速路开车窗都存在很多不利隐患。如果车内有异味，可以打开天窗。

2. 避免四扇同时开

有人认为，四扇车窗全打开通风换气快。其实换气效率低，而且行车过程中使得车内气流方向混乱。

当车窗周围气流排放达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以吹起车内质地较轻的小摆件。若有些车内固有的按键安装不牢固，也有可能被吹掉，非常危险。